Visite historique du Havre en side-car – Guerre & architecture

Découvrez Le Havre sous un angle unique lors d’un tour privé en side-car vintage, mêlant histoire, architecture et mémoire de la Seconde Guerre mondiale. Accompagné d’un guide local, parcourez une ville profondément marquée par les bombardements de 1944 et devenue un symbole mondial de la reconstruction moderne. Admirez l’architecture emblématique d’Auguste Perret, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, tout en découvrant le rôle stratégique du port pendant la guerre. Le side-car offre une expérience immersive, conviviale et à ciel ouvert, idéale pour comprendre l’identité singulière du Havre. Un voyage captivant entre passé, résilience et modernité.

Durée2 h 30

LanguesAnglais, Français

Confirmationinstantanée

BilletBillet mobile uniquement

TypeVisite privée

Voyageurs1 à 6 / réservation

RéservationJusqu'à 1440 min avant

BilletsUn par réservation

• Adulte (4–99 ans)

1. 1
   Votre guide viendra pour récupérer à vôtre hôtel dans Le Havre ou bien au terminal de croisière. Quelques instants le temps de s'équiper et vous partirez ensuite à l'aventure.
2. 2
   La cathédrale Notre-Dame du Havre fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 10 février 1919. Elle porte les marques de l’histoire mouvementée du Havre. Sa tour clocher du XVIe siècle est à la fois l’élément le plus ancien et le plus symbolique de l’histoire de la ville, avec le bassin du Roy.
3. 3
   De loin, que l’on soit à terre ou en mer, son air de gratte-ciel si familier aux admirateurs de New-York ne doit évidemment rien au hasard. Véritable œuvre votive à la mémoire des victimes de l’anéantissement du Havre, Saint-Joseph célèbre du haut de ses 107,23 m, la renaissance d’une ville qui s’impose comme la porte d’entrée maritime de la France, dotant ainsi l’édifice religieux d’une autre vocation, plus profane.
4. 4
   L’histoire du square Saint-Roch débute en 1587 lorsqu’un pré de santé est créé sur l’ancienne commune d’Ingouville. Sous Richelieu, il accueille les pestiférés, d’où le patronage de Saint-Roch. Saint-Roch est le patron des pèlerins et de nombreuses confréries ou corporations (chirurgiens, dermatologues, apothicaires, paveurs de rues) et aussi le protecteur des animaux.
5. 5
   La rue Félix Faure porte le nom d’un président de la République qui fit fortune au Havre dans le négoce de cuir. En hommage à ce président mort accidentellement en 1899, cette rue est construite en 1901, selon une procédure de lotissement à l’initiative du « Sieur Lefort », entrepreneur de Nancy. De 1940 et 1944, la rue Félix Faure au Havre à été transformée en véritable quartier général pour le IIIème Reich. La forteresse du Havre et toute une partie de la Normandie étaient dirigées depuis les grandes propriétés réquisitionnées de la rue Félix Faure.
6. 6
   En vue de réaliser une vaste propriété balnéaire au Havre, l'architecte parisien Pierre-Edouard Dumond acquiert de nombreuses parcelles de 1874 à 1888. La légende raconte qu’il « souhaitait avoir sa résidence secondaire au Havre et surtout, qu’il voulait avoir quelque chose pour surpasser ce qu’avait construit la reine Marie-Christine de Bourbon-Siciles près de la plage, la villa Mon Désir. Il s'assure la collaboration de l'architecte Henri Toutain pour construire de 1886 à 1894 le pavillon d'entrée de son château.
7. 7
   Saint-Denis-Chef-de-Caux, devenu Sainte-Adresse, était la dernière valleuse du Pays de Caux, où résidait depuis le Moyen-Âge, une population de paysans et de pêcheurs. Le village se nichait entre mer et falaise, sur le bord de l’estran, là où quelques siècles plus tard surgit en peu de temps les belles villas du quartier du Nice-Havrais.
8. 8
   La batterie de Dollemard a été construite entre 1892 et 1894 sur les hauteurs du Havre, à Sainte-Adresse. Située en retrait de la falaise, à une altitude d’environ 94 mètres pour les plateformes de tir, elle avait pour mission de protéger l’estuaire et l’approche du port du Havre d’une attaque contre l’ennemi de l’époque, l’Angleterre.
9. 9
   La Villa Maritime, située au Havre, est une icône architecturale et historique. Construite à la fin du XIXe siècle, elle a traversé les époques, témoignant des changements culturels et sociaux de la ville. Construite en 1890 par l’architecte Henri Toutain, la Villa Maritime est un exemple parfait d’architecture éclectique.
10. 10
    Le Havre a célébré les 500 ans de sa fondation par François Ier en 2017. Pour l’occasion, le festival Un été au Havre a été créé, mêlant événements populaires et création. Depuis, ce festival est reconduit chaque été et certaines œuvres installées deviennent pérennes. De ce fait, Le Havre s’est constitué une collection d’art contemporain à ciel ouvert. La plus emblématique est certainement la Catène de containers, conçue par Vincent Ganivet lors de la première édition. Cette œuvre, constituée de 36 conteneurs de 20 pieds, est devenue l’emblème de la ville et de son port.
11. 11
    Le Havre, ville portuaire emblématique, abrite un sémaphore depuis le XVIe siècle. Au fil des siècles, ces tours, essentielles pour la surveillance du port et des côtes, ont connu des transformations majeures, tant en termes de structure que de technologie.
12. 12
    Il est temps pour votre pilote de vous raccompagner et de terminer cette visite hors du temps.

• Animaux d'assistance acceptés
• Transports en commun disponibles à proximité
• Déconseillé aux femmes enceintes
• Convient à toutes les conditions physiques
• Âge minimum pour participer à l'excursion : 4 ans.

• Lieu de prise en charge
• Exigences particulières
• Transfer arrival drop off
• Mode d'arrivée
• Transfer port arrival time
• Transfer port cruise ship